zirkus

5 posts5 participants1 post today

enochmmEn un municipio como <a href="https://mastodon.social/tags/CiudadReal" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CiudadReal</a> (Spain) en la que los carriles <a href="https://mastodon.social/tags/bici" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bici</a> son nefastos en cuanto a su estado, señalizacion, continuidad... me encuentro todos los días este aparcamiento completo. ¿Qué más señales necesita un Ayuntamiento? <a href="https://mastodon.social/tags/bicicleta" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bicicleta</a> <a href="https://mastodon.social/tags/ZBE" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ZBE</a> <a href="https://mastodon.social/tags/movilidad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#movilidad</a> <a href="https://mastodon.social/tags/urbanismo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbanismo</a>

bruckneriteHecho cultural diferencial<a href="https://brucknerite.net/2025/04/hecho-cultural-diferencial.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://brucknerite.net/2025/04/hecho-cultural-diferencial.html</a>Nadie lo está contando: en Madrid se está realizando un gran experimento de evaporación de la demanda de transporte mediante transferencia modal con gran éxito. La capacidad de la A-5, una de las principales vías de entrada de tráfico rodado al centro de la ciudad, se ha reducido…<a rel="nofollow noopener noreferrer" class="hashtag u-tag u-category" href="https://brucknerite.net/tag/madrid-2" target="_blank">#Madrid</a> <a rel="nofollow noopener noreferrer" class="hashtag u-tag u-category" href="https://brucknerite.net/tag/noticias" target="_blank">#noticias</a> <a rel="nofollow noopener noreferrer" class="hashtag u-tag u-category" href="https://brucknerite.net/tag/transporte" target="_blank">#transporte</a> <a rel="nofollow noopener noreferrer" class="hashtag u-tag u-category" href="https://brucknerite.net/tag/urbanismo" target="_blank">#urbanismo</a>

David Salvador⚙️ Configuración: 50mm | f/5,6 | 1/200 | ISO100 📍 Ubicación: Donostia/ San Sebastián 📷 Equipo: Cámara: Sony Alpha a6400 Objetivo: Sony PZ 16-50mm F3,5-5,6 OSS #️⃣ <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/sonyalpha?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#sonyalpha</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/sonya6400?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#sonya6400</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/donosti?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#donosti</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/sansebastian?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#sansebastian</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/paisvasco?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#paisvasco</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/euskadi?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#euskadi</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/arquitectura?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#arquitectura</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/edificio?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#edificio</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/historia?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#historia</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/urbanismo?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbanismo</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/viajes?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#viajes</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/turismo?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#turismo</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/cultura?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#cultura</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/arte?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#arte</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/fotografia?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fotografia</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/picoftheday?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#picoftheday</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/photooftheday?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#photooftheday</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/instapic?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#instapic</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/instagood?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#instagood</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/travelgram?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#travelgram</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/citylife?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#citylife</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/travelphotography?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#travelphotography</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/architecturephotography?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#architecturephotography</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/cityphotography?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#cityphotography</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/beautifuldestinations?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#beautifuldestinations</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/explore?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#explore</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/adventure?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#adventure</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/travel?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#travel</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/instatravel?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#instatravel</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/spain?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#spain</a>

ʁ ą ʄ α ω ɻ • ® 神 • ⚠️ :arbonaida: ⚠️ • :luffy24: !:luffy22:! | La recién aprobada ordenanza de veladores del Ayuntamiento de Sevilla suma un nuevo colectivo más a las críticas que está recibiendo. La polémica llega ahora de la mano de Ecologistas en Acción (<a href="https://mastodon.social/@ecologistas" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@ecologistas</a>), que ha señalado el posible impacto negativo de su aplicación tanto en el medio ambiente como en "los derechos fundamentales de los ciudadanos" y destaca las "posibles vulneraciones legales y perjuicios para la salud pública".(...)• <a href="https://bird.makeup/users/diariosevilla" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@diariosevilla</a> | <a href="https://www.diariodesevilla.es/sevilla/ecologistas-acusan-ayuntamiento-sevilla-regresion_0_2003644664.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.diariodesevilla.es/sevilla/ecologistas-acusan-ayuntamiento-sevilla-regresion_0_2003644664.html</a><a href="https://masto.es/tags/Sevilla" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Sevilla</a> <a href="https://masto.es/tags/Pol%C3%ADtica" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Política</a> <a href="https://masto.es/tags/Urbanismo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Urbanismo</a>

Radio Onda D'Urto“MILANO SI SALVA SOLO SE È PUBBLICA”: MANIFESTAZIONE A PALAZZO MARINO PER UN CAMBIO DI PASSO RADICALE <a href="https://www.radiondadurto.org/2025/03/31/milano-si-salva-solo-se-e-pubblica-manifestazione-a-palazzo-marino-per-un-cabio-di-passo-radicale/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.radiondadurto.org/2025/03/31/milano-si-salva-solo-se-e-pubblica-manifestazione-a-palazzo-marino-per-un-cabio-di-passo-radicale/</a> <a href="https://mastodon.bida.im/tags/manifestazione" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#manifestazione</a> <a href="https://mastodon.bida.im/tags/trasformazioni" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#trasformazioni</a> <a href="https://mastodon.bida.im/tags/PalazzoMarino" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#PalazzoMarino</a> <a href="https://mastodon.bida.im/tags/LuciaTozzi" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#LuciaTozzi</a> <a href="https://mastodon.bida.im/tags/Movimento" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Movimento</a> <a href="https://mastodon.bida.im/tags/NAZIONALI" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#NAZIONALI</a> <a href="https://mastodon.bida.im/tags/urbanismo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbanismo</a> <a href="https://mastodon.bida.im/tags/Economia" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Economia</a> <a href="https://mastodon.bida.im/tags/Politica" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Politica</a> <a href="https://mastodon.bida.im/tags/milano" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#milano</a> <a href="https://mastodon.bida.im/tags/salva" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#salva</a>

Miguel Afonso CaetanoVá lá. Finalmente parece que vem aí mais um parque em condições para Odivelas. Ainda por cima é para os meus lados :-D Parece que aprenderam algumas lições com o Parque Urbano do Rio da Costa. Nomeadamente: no século XXI qualquer parque urbano necessita de esplanadas. O grande problema é que me parece que o espaço reservado ao estacionamento é um pouco excessivo. Seja como for e apesar de alguma estagnação e de alguns retrocessos, Odivelas do Século XXI já não tem mesmo nada a ver com Odivelas do século passado. É definitivamente uma cidade que está muito bem localizada: perto de todas as melhores Universidades portuguesas, perto do Aeroporto, perto dos melhores colégios privados do país e perto dos maiores centos de escritórios de Lisboa (Avenidas Novas, Saldanha, Marquês). Isto já para não falar na panóplia de restaurantes caríssimos. Os problemas dos odivelenses derivam mais das próprias lacunas e atrasos do país do que outra coisa. Agora que dava mesmo muito jeito mais uma estação de metro lá isso dava :) "Começou a construção do Parque da Cidade de Odivelas, um novo projecto verde que resulta de um investimento de 11,845 milhões de euros. O parque, cujo nome será escolhido pela população, vai contemplar várias zonas de lazer, restauração, palco para eventos, parque infantil, lago contemplativo, pontes suspensas e a criação de três parques de estacionamento.O Parque da Cidade estará ligado a dois pontos de referência da cidade: de um lado o histórico Mosteiro de Odivelas, do outro o Parque Multidesportivo Naide Gomes, uma infraestrutura ao ar livre muito procurada pela população para correr, andar de bicicleta ou praticar desporto. Assim, o futuro parque irá cozer as modernas componentes lúdicas, de saúde e bem-estar. Com uma área total de oito hectares, foi projectado pelo gabinete de arquitectura paisagista de Caldeira Cabral e Elsa Severino."<a href="https://lisboaparapessoas.pt/2025/03/24/parque-da-cidade-de-odivelas/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://lisboaparapessoas.pt/2025/03/24/parque-da-cidade-de-odivelas/</a><a href="https://tldr.nettime.org/tags/Odivelas" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Odivelas</a> <a href="https://tldr.nettime.org/tags/Portugal" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Portugal</a> <a href="https://tldr.nettime.org/tags/Parques" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Parques</a> <a href="https://tldr.nettime.org/tags/Cidades" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Cidades</a> <a href="https://tldr.nettime.org/tags/Urbanismo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Urbanismo</a>

ecosentidoLos paseos en los cascos urbanos fomentan la economía local, revitalizan el espacio público y crean sentido de comunidad. Nuestro Paseo es una invitación a redescubrir el paseo comercial boricua.Explora los mapas interactivos y conoce más sobre Caguas y Río Piedras <a href="https://boriken.social/tags/PuertoRico" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#PuertoRico</a> <a href="https://boriken.social/tags/urbanismo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbanismo</a> <a href="https://boriken.social/tags/paseopeatonal" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#paseopeatonal</a> <a href="https://boriken.social/tags/placemaking" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#placemaking</a>Bienvenido a Nuestro Mapa Interactivo <a href="https://cartografias177.github.io/LeafletHomePage/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://cartografias177.github.io/LeafletHomePage/</a>

ʁ ą ʄ α ω ɻ • ® 神 • ⚠️ :arbonaida: ⚠️ • :luffy24: !🏠 | El <a href="https://bird.makeup/users/ayto_sevilla" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@ayto_sevilla</a> ha dado luz verde definitiva al plan parcial de San Nicolás Oeste, un sector de 143 hectáreas situado entre la N-IV y la barriada de Valdezorras, próximo al aeropuerto. La aprobación se ha producido con el respaldo de PP y Vox, la abstención del PSOE y el rechazo de Con Podemos-IU, formación que ha manifestado su preocupación por tratarse de una zona potencialmente inundable.La portavoz adjunta de la coalición de izquierdas, <a href="https://bird.makeup/users/susanahornillo" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@susanahornillo</a>, ha señalado que estos terrenos, antiguamente de uso agrícola y ahora proyectados para fines residenciales, "carecen de las infraestructuras necesarias para una población estimada de unos mil habitantes". Además, ha subrayado la proximidad de dos arroyos: "el de Miraflores, a 550 metros, y el Tamarguillo, a 250 metros", lo que incrementaría el riesgo de inundaciones.(...)• <a href="https://bird.makeup/users/diariosevilla" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@diariosevilla</a> | <a href="https://masto.es/tags/DistritoNorte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DistritoNorte</a> <a href="https://masto.es/tags/Sevilla" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Sevilla</a> <a href="https://masto.es/tags/Pol%C3%ADtica" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Política</a> <a href="https://masto.es/tags/Urbanismo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Urbanismo</a> <a href="https://masto.es/tags/VPO" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#VPO</a> <a href="https://www.diariodesevilla.es/sevilla/proyecto-san-nicolas-oeste-sevilla_0_2003566236.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.diariodesevilla.es/sevilla/proyecto-san-nicolas-oeste-sevilla_0_2003566236.html</a>

Miguel Afonso CaetanoUm extraterrestre que chegasse hoje a uma qualquer grande cidade portuguesa pensaria que nós somos um país com uma população relativamente jovem e não com uma crescente percentagem de pessoas com mais de 65 anos, pessoas que necessitam da cadeira de rodas para se movimentarem pelas ruas das suas cidades, pessoas que precisam de transportes públicos acessíveis e sem falhas nem brechas na cobertura. Por essas e por outras razões, considero que a fraquíssima qualidade do poder autárquico nacional é uma das principais razões do défice de qualidade de vida de Portugal em comparação com os restantes países desenvolvidos. Os autarcas nacionais vivem numa bolha que está a quilómetros de distância do dia-a-dia da esmagadora maioria dos munícipes da suas cidades. Que estejamos em pleno ano de 2025 e eles ainda não tenham compreendido que no século XXI um sistema de mobilidade centrado no automóvel privado não pode nem deve ser uma prioridade é algo que me faz impressão.<a href="https://tldr.nettime.org/tags/Portugal" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Portugal</a> <a href="https://tldr.nettime.org/tags/Cidades" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Cidades</a> <a href="https://tldr.nettime.org/tags/Autarquias" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autarquias</a> <a href="https://tldr.nettime.org/tags/Urbanismo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Urbanismo</a> <a href="https://tldr.nettime.org/tags/Mobilidade" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilidade</a> <a href="https://tldr.nettime.org/tags/Transportes" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Transportes</a>

Miguel Afonso CaetanoCarta de condução? Paga pelo próprio! Carro? Pago pelo próprio! Combustível? Pago pelo próprio! Risco de acidentes perante terceiros? Elevado/bastante elevado. Riscos ambientais e de saúde? Elevados. Custos de construção da Infra-estrutura de circulação? Extremamente elevados! A obsessão dos autarcas nacionais na defesa dos interesses dos automobilistas e as suas viaturas contrasta com o manifesto borrifanço para com quem precisa de ou prefere andar a pé ou de cadeira de rodas. Não só isso como a canalização dos orçamentos municipais para a construção de mais parques de estacionamento, mais rotundas e mais asfalto acaba na prática por resultar no desinvestimento naquelas cinco prioridades que tendem mais ou menos a afectar a qualidade de vida de todos os munícipes - independentemente de serem ou não automobilistas. Em consequência, a dependência dos munícipes das cidades portuguesas para com a viatura privada enquanto meio de deslocação diária tornou-se tão elevada que não admira que os congestionamentos de tráfego e a ausência de lugares de estacionamento sejam uma constante em todas as cidades com mais de 50 mil habitantes. Numa tentativa apressada de tentar tapar estes problemas crescentes e de dar uma pseudo-imagem de "mobilidade verde" e de "sustentabilidade", na última década os autarcas nacionais começaram a gastar dinheiro à fartazana em ciclovias e redes públicas de aluguer de bicicletas. O resultado é que os munícipes portugueses que não conduzem nem querem ser ciclistas têm que não só lidar todos os dias com carros em cima dos passeios - "monos" de uma tonelada e meia - a ocupar espaço como também com ciclovias que roubam passeio público aos peões. Os passeios públicos que resistem mais parecem caminhos para cabras montesas do que outra coisa, tal não é a quantidade abismal de buracos, lombas, pisos desnivelados e todo o tipo de atentados à circulação pedonal. <a href="https://tldr.nettime.org/tags/Portugal" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Portugal</a> <a href="https://tldr.nettime.org/tags/Cidades" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Cidades</a> <a href="https://tldr.nettime.org/tags/Autarquias" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autarquias</a> <a href="https://tldr.nettime.org/tags/Urbanismo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Urbanismo</a> <a href="https://tldr.nettime.org/tags/Mobilidade" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilidade</a> <a href="https://tldr.nettime.org/tags/Transportes" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Transportes</a>

Miguel Afonso CaetanoO que é que os munícipes de uma cidade esperam dos seus autarcas? Eu tenho algumas ideias: 1 - Recolha diária do lixo urbano. 2 - Tratamento e abastecimento de água canalizada - sem cortes. 2 - Mais e melhores espaços públicos verdes (jardins e parques) e de lazer (bibliotecas, centros culturais, piscinas), com horários mais alargados - para si, para os seus amigos e para as suas famílias. 3 - Transportes públicos tendencialmente gratuitos, mais rápidos, em maior número, mais confortáveis, abrangendo mais zonas, com horários mais alargados e com maiores ligações para com os concelhos limítrofes. 4 - Passeios públicos mais largos e sem buracos. 5 - Iluminação adequada. Depois há outros temas importantes (mais escolas, mais centros de saúde e hospitais, mais segurança...) que dependem mais da (in)acção do poder executivo e legislativo do que das autarquias. Infelizmente, a maior parte dos autarcas portugueses convenceu-se de que TODOS os seus munícipes são ou deviam ser obrigados a ser automobilistas e que, como tal, só estão interessados em mais rotundas, parques de estacionamento e estradas sem buracos. Isso não seria tão problemático se os autarcas não quisessem convencer os restantes munícipes que não são nem querem ser automobilistas de que a maioria dos seus concidadãos é automobilista. Ora, não me parece que possamos dar essa hipótese não apenas como um facto, mas como um facto adquirido. A verdade é que o automóvel privado é provavelmente um dos meios de transportes mais ineficientes de toda a história, tendo em conta os custos directos e indirectos que acarreta tanto para o seu proprietário, como também para os restantes munícipes e para a sociedade em geral. <a href="https://tldr.nettime.org/tags/Portugal" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Portugal</a> <a href="https://tldr.nettime.org/tags/Cidades" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Cidades</a> <a href="https://tldr.nettime.org/tags/Autarquias" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autarquias</a> <a href="https://tldr.nettime.org/tags/Urbanismo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Urbanismo</a> <a href="https://tldr.nettime.org/tags/Mobilidade" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilidade</a> <a href="https://tldr.nettime.org/tags/Transportes" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Transportes</a>

Trufi AssociationEmpowering Mexico's communities to lead public transport planning, the TranSIT project makes urban mobility more sustainable, w support of HOT, Codeando México, and GIZ.Xitter @codeandomexico @hotosm Mstdn <a href="https://en.osm.town/@openstreetmap" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@openstreetmap</a> Bsky @giz.de<a href="https://tinyurl.com/2bjbuzfk" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://tinyurl.com/2bjbuzfk</a><a href="https://urbanists.social/tags/Americas" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Americas</a> <a href="https://urbanists.social/tags/Mexico" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mexico</a> <a href="https://urbanists.social/tags/Oaxaca" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Oaxaca</a> <a href="https://urbanists.social/tags/Toluca" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Toluca</a> <a href="https://urbanists.social/tags/SalinaCruz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SalinaCruz</a> <a href="https://urbanists.social/tags/cityplanning" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#cityplanning</a> <a href="https://urbanists.social/tags/urbandesign" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbandesign</a> <a href="https://urbanists.social/tags/urbanism" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbanism</a> <a href="https://urbanists.social/tags/urbanismo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbanismo</a> <a href="https://urbanists.social/tags/urbanplanner" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbanplanner</a> <a href="https://urbanists.social/tags/urbanplanning" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbanplanning</a> <a href="https://urbanists.social/tags/inclusiveplanning" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#inclusiveplanning</a> <a href="https://urbanists.social/tags/SDG11" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SDG11</a> <a href="https://urbanists.social/tags/OpenStreetMap" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#OpenStreetMap</a> <a href="https://urbanists.social/tags/Volunteer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Volunteer</a> <a href="https://urbanists.social/tags/Volunteering" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Volunteering</a> <a href="https://urbanists.social/tags/TrufiAssociation" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TrufiAssociation</a>

Pablo MasegosoSi se llama río Seco, Cañada vieja, Vaguada del X, Hondonada, del Y…… la probabilidad de riera, rambla, recalificación urbanística, desborde, aguada, avenida, inundación, aluvión, urbanización, torrente, anegación, imprudencia al volante y crecida,Es del 100 %.Síganme para más factos.<a href="https://paquita.masto.host/tags/lluvia" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#lluvia</a> <a href="https://paquita.masto.host/tags/torrencial" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#torrencial</a> <a href="https://paquita.masto.host/tags/desborde" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#desborde</a> <a href="https://paquita.masto.host/tags/clima" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#clima</a> <a href="https://paquita.masto.host/tags/agua" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#agua</a> <a href="https://paquita.masto.host/tags/urbanismo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbanismo</a> <a href="https://paquita.masto.host/tags/imprudencia" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#imprudencia</a>

Trufi Association🌍 Informal transport isn’t a gap in the system—it is the system for millions. A new ITF report challenges outdated policies and calls for smarter integration of these vital networks.via Xitter @ITF_forum @OECD<a href="https://buff.ly/6xBH82H" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://buff.ly/6xBH82H</a> <a href="https://urbanists.social/tags/cityplanning" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#cityplanning</a> <a href="https://urbanists.social/tags/urbandesign" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbandesign</a> <a href="https://urbanists.social/tags/urbanism" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbanism</a> <a href="https://urbanists.social/tags/urbanismo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbanismo</a> <a href="https://urbanists.social/tags/urbanplanner" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbanplanner</a> <a href="https://urbanists.social/tags/urbanplanning" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbanplanning</a> <a href="https://urbanists.social/tags/inclusiveplanning" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#inclusiveplanning</a> <a href="https://urbanists.social/tags/SDG11" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SDG11</a> <a href="https://urbanists.social/tags/DataCollection" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DataCollection</a> <a href="https://urbanists.social/tags/InclusiveResearch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#InclusiveResearch</a> <a href="https://urbanists.social/tags/informaltransport" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#informaltransport</a> <a href="https://urbanists.social/tags/populartransport" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#populartransport</a> <a href="https://urbanists.social/tags/opendata" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#opendata</a> <a href="https://urbanists.social/tags/publictransit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#publictransit</a> <a href="https://urbanists.social/tags/publictransport" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#publictransport</a> <a href="https://urbanists.social/tags/research" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#research</a> <a href="https://urbanists.social/tags/TrufiAssociation" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TrufiAssociation</a>

Thiago Ferrer MoriniEl alcalde de <a href="https://journa.host/tags/Londres" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Londres</a>, Sadiq Khan, tiene un proyecto desde hace casi una década: peatonalizar Oxford Street, la gran arteria comercial del West End. Un intento anterior fue frenado por la Ciudad de Westminster (que equivaldría a una junta de distrito en España) pero en 2022 los laboristas se hicieron con el ayuntamiento de Westminster y Khan quiere intentarlo de nuevo<a href="https://journa.host/tags/urbanismo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbanismo</a> <a href="https://journa.host/tags/ReinoUnido" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ReinoUnido</a>🇬🇧 <a href="https://journa.host/tags/noticias" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#noticias</a> <a href="https://www.bbc.com/news/articles/c2ljjk89qy1o" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.bbc.com/news/articles/c2ljjk89qy1o</a>

Thiago Ferrer MoriniUtrecht, la cuarta ciudad de <a href="https://journa.host/tags/Pa%C3%ADsesBajos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#PaísesBajos</a>🇳🇱, planea un barrio residencial de 6.000 viviendas y 10.000 habitantes en un antiguo polígono industrial en el que el <a href="https://journa.host/tags/autom%C3%B3vil" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#automóvil</a> estará prohibido salvo para vehículos de reparto y emergencia. Es una actitud loable, pero sin duda estaría mejor si acompañada por un refuerzo de la red de tranvías, cuyo tronco central pasa junto pero no por el barrio<a href="https://journa.host/tags/urbanismo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbanismo</a><a href="https://nos.nl/artikel/2558039-start-bouw-autovrije-wijk-utrecht-parkeerplekken-nemen-veel-ruimte-in" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://nos.nl/artikel/2558039-start-bouw-autovrije-wijk-utrecht-parkeerplekken-nemen-veel-ruimte-in</a>

oscarfalconUrbanismo Genial: Renovación Centrito Valle-SPGG - Pabellón Instantes Prolongados por LGZ.<a href="https://mastodon.social/tags/UrbanLandscape" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#UrbanLandscape</a> <a href="https://mastodon.social/tags/renovacionurbana" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#renovacionurbana</a> <a href="https://mastodon.social/tags/urbanismo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbanismo</a>

evmcMadrid <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/urbanismo?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbanismo</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/madrid?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#madrid</a> <a href="https://pixelfed.social/discover/tags/ciudades?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ciudades</a>

Ícaro Obeso MuñizMañana, a las 19h en el bar Small Dream Coffee and Music. <a href="https://mastodon.social/tags/cambioclimatico" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#cambioclimatico</a> <a href="https://mastodon.social/tags/urbanismo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbanismo</a> @cucc-uo.bsky.social

Trufi AssociationParking policies are a justice issue. More parking means more car dependency, a subsidy for the wealthy, and fewer resources for the majority in the global South who rely on public transport and walking. Xitter @worldbank @aardilagomez <a href="https://buff.ly/4hNn2px" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://buff.ly/4hNn2px</a> <a href="https://urbanists.social/tags/parking" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#parking</a> <a href="https://urbanists.social/tags/cityplanning" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#cityplanning</a> <a href="https://urbanists.social/tags/urbandesign" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbandesign</a> <a href="https://urbanists.social/tags/urbanism" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbanism</a> <a href="https://urbanists.social/tags/urbanismo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbanismo</a> <a href="https://urbanists.social/tags/urbanplanner" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbanplanner</a> <a href="https://urbanists.social/tags/urbanplanning" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbanplanning</a> <a href="https://urbanists.social/tags/inclusiveplanning" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#inclusiveplanning</a> <a href="https://urbanists.social/tags/SDG11" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SDG11</a> <a href="https://urbanists.social/tags/publictransit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#publictransit</a> <a href="https://urbanists.social/tags/publictransport" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#publictransport</a> <a href="https://urbanists.social/tags/TransportationJustice" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TransportationJustice</a> <a href="https://urbanists.social/tags/Gender" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gender</a> <a href="https://urbanists.social/tags/TrufiAssociation" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TrufiAssociation</a>

Recent searches

Search options

Administered by:

Server stats:

#urbanismo