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#opnv

43 posts35 participants0 posts today
Public
Siklist

🚉🚗 Wie weit kommst du in 60 Minuten vom Kölner Dom – mit der Bahn (rot) oder dem Auto (blau)?

Die Karte zeigt: Die Unterschiede sind enorm!

Ziel der #Verkehrspolitik sollte es sein, dass #Bahn und Auto bei der Erreichbarkeit näher zusammenrücken. Natürlich kann der ÖPNV nie jede Flexibilität des Autos bieten – aber eine so große Lücke wie hier zu sehen darf es nicht geben.

#Verkehrswende #ÖPNV #Mobilität #Köln
commutetimemap.com/map?places=

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Public
Medialist

@bahnkundenv

Die Beibehaltung des #Deutschlandticket ist eine gute Sache.
Noch besser wäre es, wenn das Ticket nicht nur im Jahresabo verfügbar wäre.
Dann könnte ich es wenigstens in meinem Urlaub nutzen.
Wenn dann noch verlässlicher #ÖPNV vorhanden wäre, dann könnte es etwas werden mit MEINER #verkehrswende .
Wenn Schüler ein Ticket haben u. sie morgens zu spät in die Schule kommen, z.B. weil der Busfahrer die Strecke nicht kannte :-), und mittags regelm. d. Anschlussbus weg ist, WAS DANN?

Public *
Jan ⦁ Eckernförde :mastodon:

Ab sofort gibt’s am #Bahnhof #Eckernförde 190 neue #Fahrradstellplätze, davon viele überdacht und mit Sammelschließanlage mit 71 Doppelstockparkern und 18 Stellplätzen für Lastenräder. Ab Juni kommen 20 Schließfächer mit E-Bike-Lademöglichkeit dazu. Die Anlage verbessert die Verknüpfung von Rad und #ÖPNV. Eine zweite Anlage mit 31 Plätzen soll im August folgen.
Buchung: nahsh.book-n-park.de
#Radverkehr #NAHSH
nah.sh/bikeandride
eckernfoerde.de/Die-Stadt/Pr%C

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Public
Lieber ein richtiges Klapprad

@gurubert @tuberlin

Bei der Frage "Welche Maßnahmen sollten #Politik und #Verwaltung Ihrer Meinung nach ergreifen?" könnte man z.B. antworten, daß #Autobahnen gar nichts in geschlossenen Ortschaften verloren haben und besser #ÖPNV, #Fußverkehr und #Fahrrad gefördert werden sollten.

Würden #A100 und Co. abgerissen werden, könnten in vielen Teilen #Berlins neue Wohnviertel entstehen ohne neue Flächen zu versiegeln.

Public
sᴠᴇɴ ᴋᴀᴇᴍᴘᴇʀ

"In #Wiesbaden ist seit dem Nein zur dort als Citybahn bezeichneten #Straßenbahn vor fünf Jahren noch immer keine zukunftsfähige Lösung für den Nahverkehr gefunden worden, und man ahnt, dass man auch dort nach Wahrung einer Schamfrist abermals Pläne für Schienenstrecken entwickeln wird. Das liegt umso näher, als eben auf der anderen Rheinseite ein gut geführter Straßenbahnbetrieb existiert, der nur nach Wiesbaden expandieren müsste."

faz.net/aktuell/rhein-main/mai

#Mainz #ÖPNV 🚊

Frankfurter Allgemeine Zeitung · Mainz: Straßenbahn-Renaissance inspiriert die StadtBy Manfred Köhler
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Stephan

@riffreporter Ich bin der Meinung, für eine echte #Mobilitätswende brauchen wir nicht mehr sondern weniger Autos auf unseren Straßen.

Die wenigen Autos dürfen dann gerne elektrisch sein. Viel wichtiger ist der Ausbau von #ÖPNV sowie sicherer Infrastruktur für Rad- und Fußwege, flächendeckend in Stadt und Land.

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